Mennyivel kell drágulnia az üzemanyagnak, hogy indokoltnak tartsa az állami fellépést Kapitány István?

„A védett üzemanyagárak kivezetéséről szóló parlamenti vitában a gazdasági miniszter egyik legfontosabb érve az volt, hogy amennyiben ismét olyan rendkívüli piaci helyzet állna elő, amely indokolja az állami fellépést, a felelős miniszter rendeletben gyorsan és célzottan tud reagálni. Azt azonban azóta semmilyen platformon nem közölte sem ő, sem a TISZA-kormány, hogy mi az a pont, amikor lépéseket kívánnak tenni” – írta közleményében Szajlai János, a Mi Hazánk Energetikai Kabinetjének alelnöke.

A Mi Hazánk Mozgalom álláspontja szerint a parlamenti vita óta 14 dollárral magasabb Brent-olajár, illetve a csaknem 100 forinttal magasabb gázolaj-átlagár már az a határ, amikor igenis lépnie kellene Kapitány Istvánnak, hiszen éppen ő kapott felhatalmazást a rendeleti beavatkozásra. Szajlai azt kéri a kormánytól, hogy ne kövessék el a Fidesz-kormány hibáját, és ne csak ősszel hozzanak látszatintézkedéseket, amikor a mezőgazdasági és építőipari munkák mérséklődésével jelentősen csökken a dízelfelhasználás. 

A magas üzemanyagárak addig is jelentős árfelhajtó hatást gyakorolnak a gazdaság minden szegmensére és a mindennapi életre – emelte ki. 

A Mi Hazánk elvárja Kapitány Istvántól és a kormánytól, hogy azonnali és részletes tájékoztatást adjanak arról, mikor és milyen intézkedéseket kívánnak bevezetni annak érdekében, hogy a drasztikusan emelkedő üzemanyagárak ne nehezítsék a magyar családok mindennapjait. „Elvárjuk, hogy intézkedéseik során vegyék figyelembe a Mi Hazánk korábbi javaslatait, és az üzemanyagokat terhelő adók és egyéb terhek csökkentésével érjenek el jelentős és tartós árcsökkenést” – zárta közleményét a politikus.