Az autóbeszállítók új szűk keresztmetszettel küzdenek. Ezúttal a koromról van szó, amely elengedhetetlen a gumitermékekhez, például az abroncsgyártáshoz, és gyakran Oroszországból származik – írja az automobilwoche.de.
“A korom nélkülözhetetlen anyag gyártásunkhoz”
– magyarázta Boris Engelhardt, a WDK vezérigazgatója.
A német gumiipar termelési korlátozásokat helyezett kilátásba az oroszországi koromszállítások hiánya miatt. A Német Gumiipari Szövetség (WDK) tényként közölte:
a gumitermékek, köztük a gumiabroncsok, tömlők és tömítések gyártói is érezni fogják az ukrajnai konfliktus következményeit. Különösen az autóipari beszállítókat érinti.
“A korom nélkülözhetetlen anyag a termelésünkben és eddig több mint egyharmada Oroszországból érkezett” – mondta Boris Engelhardt, a WDK vezérigazgatója. “Az orosz szállítások meghiúsulnak, és az európai kapacitások nem elegendőek a kereslet kielégítésére.” A korom és egyéb nyers- és segédanyagok Európán kívüli beszerzése a rövid idő miatt, de a szállítási kapacitások hiánya miatt is meghiúsult. A kormot töltőanyagként használják, például az abroncsgyártásban.
Leállás fenyeget
A szövetség elemzése szerint a túlságosan gyorsan növekvő gyártási költségeket a gyártók nem tudják áthárítani a vásárlókra, aminek következtében hamarosan veszteségessé vállhat a gumigyártás.
Olaszországban és Franciaországban az ágazat első vállalatai már leállították a termelést. Németországban is csak idő kérdése
– írja a német lap.
Fotó: Continental
A Twitter- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
