Megszűnik a Vonatinfó, ahol a késéseket is nyomon lehetett követni

Bejelentette a MÁV, hogy megszűnik a Vonatinfó, és egységesülnek a MÁV-csoport utastájékoztató térképei, és másik felületen lehet mától követni a vonatokat. „Az új, térképes adatbázis az EMMA – az egységes menetrendi kereső és útvonaltervező szolgáltatás – alapjain épül fel” – adta hírül a vállalat tájékoztatása nyomán a Telex.

„A régi térképek (pl. Vonatinfó, EMIG stb.) webhelyei a főszezontól kezdve már egységesen erre a felületre mutatnak, ahol az utasok mindent könnyen és gyorsan megtudhatnak a számukra releváns járatokról – függetlenül attól, hogy azok kötöttpályán vagy közúton közlekednek-e” – olvasható a MÁV oldalán. Ígérik, a jövőben az EMMA új funkciókkal is bővül majd. Például kialakítanak egy olyan megoldást, ami az esetleges vonatszám-változásokat is követhetővé teszi, és lehetőség lesz a haváriahelyzetek kezelésére elindított mentesítő vonatok vagy pótlóbuszok mozgásának valós idejű követésére is.

Döntésüket azzal indokolták, hogy a régebbi adatbázis az utazóközönség számára “sokszor nehezen értelmezhető” volt. Ellenben az új felületen a helyközi buszok megállói sárgával, a vonatok, HÉV-ek, TramTrain-ek megállói kékkel, a helyi megállók pedig lila színnel látszanak, és a felületen megjelenik az összes – a felhasználó közelében közlekedő – helyi és helyközi járat, egy-egy állomást/megállóhelyet kiválasztva pedig minden olyan autóbuszjárat vagy vonat is, ami az adott időpillanatban közlekedik az országban és a kiválasztott állomáson/megállóhelyen megáll.

A megállóhelyeket és az állomások menetrendjét pedig közvetlenül a keresőből is megnyithatóvá teszik az óra piktogram segítségével. Az indulási/érkezési adatokon, vágányszámokon/kocsiállásokon túl az EMMA felületén megjelennek azok a vasúti havariaüzenetek is, amelyeket az adott állomás fizikai kijelzőin láthatnának az utasok. Biztosítottak mindenkit, a közeljövőben láthatóvá válik az is, mely vonatok haladják meg a 20 perces késést. 

Múlt héten még nem volt “átláthatatlan”

Egy hét sem telt el azóta, hogy Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója arról posztolt, az EMMA és a Vonatinfó is teljesen jó arra, hogy a vonatokat nyomon kövessék az emberek. Akkor még szó sem volt arról, hogy bármelyik is megszűnne. Ellenzéki politikusok tudatosságot sejtenek a döntés mögött, szerintük ugyanis arról van szó, a kormány nem szeretné, ha a lakosok számára átlátható lenne, mennyit is késnek a vonatok valójában. 

A Vonatinfó egyébként sokak számára egy könnyen használható, átlátható felületet nyújtott, mely alapján könnyen kalkulálhattak, le fogják-e késni a csatlakozásukat, látták, hol állnak a vonatok, merre tartanak. Az alkalmazást megszűnéséig havonta több mint 250 ezer ember használta.