Olyan magas végkielégítést ajánlott a BMW, hogy leállt az informatikai rendszere az érdeklődők száma miatt
Kép forrása: AFP
Több mint 650 000 eurós (236 millió forintos) végkielégítést ajánl fel az egyes alkalmazottaknak a BMW, ha önkéntesen távoznak a cégtől. Annyian érdeklődnek, hogy a belső portál, ahol az alkalmazottak ellenőrizhetik ajánlataikat, leállt. Időközben a BMW ideiglenesen leállította a bejövő kérelmek feldolgozására szolgáló programot - tájékoztatott a Világgazdaság.
Ez a végkielégítés még a kiemelkedő béreiről ismert német autóiparban is rendkívülinek számít. Az ilyen hatalmas összegek nem általánosak, kizárólag egyedi megállapodások alapján érhetők el. A BMW hivatalosan nem erősítette meg a sajtóértesüléseket, és közölte, hogy nem kommentálja a munkatársaival kötött egyéni szerződések részleteit - írta meg a Handelsblatt.
Német médiajelentések szerint a cég ideiglenesen leállította a programot néhány nappal az indulása után, hogy feldolgozhassa a bejövő kérelmeket. Nem tudni, mikor engedélyezik újra az új kérelmeket.
40 ezer munkatársnak ajánlják fel
A BMW AG nagyszabású, 2027 végéig tartó szerkezetátalakítást indít, amely önkéntes végkielégítési program keretében mintegy 8000, elsősorban németországi irodai és adminisztratív munkahely megszüntetését célozza, a gyári dolgozók nem jogosultak a csomagra.
A lépés a kínai versenytársak térnyerése, a globális keresletcsökkenés és a romló profitabilitás miatti költségcsökkentési kényszer eredménye. A Németországban dolgozó mintegy 85 000 állandó munkatársból közel 40 000 irodai dolgozónak ajánlják fel az önkéntes végkielégítési csomagot, a gyári dolgozók kimaradnak a programból.
A BMW a széles körű leépítés részeként a következő hónapokban vezetőit is rangsorolja.
Az önkéntes végkielégítési program októberben veszi kezdetét, és egészen 2027 végéig tart majd. A programtól azt várják, hogy 2028-tól javítsa a konszern jövedelmezőségét.
Ilyen eszköz lehet a leépítésen túlmenően a mára globális referenciaként szolgáló debreceni BMW-gyár is, az ottani technológia annyira bejött, hogy Kínában másolják.
Ehhez az is kellett, hogy több milliárd eurót fektettek be a németek Magyarországon. A BMW itt építette fel legújabb autógyárát, a Mercedes pedig megduplázza magyarországi termelési kapacitását. Egyre inkább úgy tűnik, hogy az ipari statisztikákban is kezd megjelenni a debreceni BMW-gyár termelésének felfutása. Az üzem az elmúlt hónapokban kapcsolt látványosan magasabb fokozatba, annyira népszerű az ott gyártott iX3 elektromos modell, hogy nem győzi a megrendelések teljesítését, emiatt ősz eleje óta már három műszakban termel.
Kapcsolódó:
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.
Támogatás
