Mi folyik Gyálon?

Sok minden, ami nem tetszik a gyáliaknak. A csapból például barna víz folyik, hetente többször. Aztán napirenden van a negyven éve működő, régi nevén lengyel piac bezárása, mert az önkormányzat vállalkozói parkot akar a területére. A Wesselényi utcában lakók pedig hiába szólalnak fel, most már hatodik éve, hogy a rendőrség tartassa be a KRESZ-táblákon megjelölt: behajtani tilos csak célforgalom, behajtani tilos 3,5 tonna felett, 40 km/óra sebességhatár forgalomkorlátozást – a kamionok, teherautók, személygépkocsik büntetlenül közlekednek arra továbbra is. Ezekben az ügyekben folytat küzdelmet Bánfalvi Csaba, a képviselő-testület mi hazánkos tagja, és viseli a folyamatosan őt érő hivatali támadásokat.

– Mi a probléma a gyáli ivóvízzel?

– Egy gördülő fejlesztésnek nevezett, 2039-ig tartó korszerűsítés keretében a Dél-Pest Megyei Viziközmű Szolgáltató Zrt. végez felújítási munkálatokat a gerincvezetéken. Ezzel nincs is baj, csakhogy valami nem stimmel a kivitelezéssel, mert a lakásokban hetente akár kétszer is barna víz folyik a csapból. Azt állítják, hogy a munkák után a tűzcsapoknál kiengedik a rendszerben maradt „barna vizet”, de nem ezt tapasztaljuk. 

A saját otthonomban vett vízmintában egy akkreditált vizsgálat olyan enterococcus, coliform baktériumtörzseket mutatott ki, amelyek jelenléte az ivóvízben nagyobb mennyiségben, vagy egyáltalán nem megengedett. 

Ezek a baktériumok immunhiányos, legyengült szervezetekben, időseknél, gyermekeknél, betegeknél egészségügyi problémát okozhatnak. Ezzel kapcsolatban javaslatot kívántam tenni a testületi ülésen, de az ülést vezető alpolgármester elvette a szót. Pedig ez a probléma a város teljes lakosságát érinti.

– Szó van a lengyel piac bezárásáról is?

– Igen. Erről is váratlanul döntött az önkormányzat, mert vállalkozói parkot akar a helyére telepíteni. Pedig 

a városiak és a környékbeliek szeretik és látogatják ezt a negyven éve folyamatosan működő piacot, de úgy tűnik, ez nem számít a városvezetésnek. 

Emlékezzünk rá, hogy pár éve a vecsésiek már a nyakunkra telepítettek egy hetven hektáros ipari parkot is, alig száz méterre Gyál határától a kertvárosias lakóövezet mellé, a Wesselényi-Határ utca vonalon. Az ott megépült 32 000 négyzetméteres csarnokban most a Magna autóipari cég gyárt elektromos autókhoz homlokfalat és B-oszlopot. Ezeket hatalmas présekkel állítják elő. Mindezt pár száz méterre a lakóházaktól! Ide egyébként még három darab, közel hasonló nagyságú csarnok várható. Ezeknek a bérlőit még homály fedi, de mint azt tapasztaljuk, országszerte bármi előfordulhat, akár akkumulátorgyártás is. 

A lengyel piac megmaradása érdekében négyszáz helyi aláírást is összegyűjtöttem, és beadványt nyújtottam be a képviselő-testületnek.

– A Wesselényi utcában más baj is van, úgy tudom.

– Igen, évek óta harcolok a KRESZ-táblákon jelölt forgalomkorlátozás betartatásáért, eddig hiába. Vannak fotóim, videófelvételeim az utcán áthajtó kamionokról. Legutóbb az épp ott parkoló rendőrjárőrt is megkérdeztem, miért nem bünteti meg a tilosban járó tehergépkocsi vezetőjét. A képviselő-testület elé is elvittem a problémát, 

határozati javaslatban kértem az utca pihenőövezetté átsorolását, mert az ott lakókra súlyos balesetveszélyt jelent, hogy a nagy forgalmú, közvilágítás nélküli úton kell közlekednünk, kamionok, tehergépkocsik és száguldó autók között sétálva az úttesten, mert nincs járda sem. 

A júniusi testületi ülés úgy döntött, hogy elhalasztja a döntéshozatalt, és független közlekedéstechnikai szakértő bevonását kezdeményezi a téma objektív vizsgálata érdekében. Ez már a sokadik vizsgálat a részükről azután, hogy az ott élőket már egy lakossági fórumon megszavaztatta a polgármester, és az ott megjelent lakók egyöntetűen az utca fizikális lezárását kérték. Ennek nyomatékot adva a Tandem Mérnökiroda Kft. hatástanulmányban rögzített lezárási terveit is ismertették az ott megjelent lakókkal. Sajnos ez sem hozott megoldást, és most már hatodik éve változatlan az utcák forgalma, ami élet- és balesetveszélyes.