A BKK a közösségi közlekedésben résztvevők között az alapján tesz különbséget, hogy milyen telefont használnak

„A balliberális városháza szolidáris és elfogadó képet fest magról, miközben számtalan példa mutatja, hogy intézkedései kirekesztőek és diszkriminatívak. Budapesten a közlekedés szervezése is ilyen. A BKK a közösségi közlekedésben résztvevők között tesz különbséget az alapján, hogy milyen telefont használnak. A főváros az olcsóbb jegy használatától fosztja meg az utazókat, ha nem rendelkeznek okoskészülékkel, vagy nem hajlandók kiszolgáltatni utazási adataikat” – írta Balog Csaba, a Mi Hazánk fővárosi vezetője a párt közleményében.

A politikus kifejtette, hogy „a városháza azt szeretné, hogy kevesebben közlekedjenek autóval és többen vegyék igénybe a közösségi közlekedést. Mégsem tesznek meg mindent e cél elérésének érdekében. Ha valaki szeretné igénybe venni 850 forintért a 90 perces időalapú utazásra szolgáló jegyet – mert ez számára a legoptimálisabb – nem teheti meg, csak akkor, ha rendelkezik okostelefonnal. Ha a készüléke lemerült, vagy nem képes beolvasni az NFC-matricát, akkor nem veheti igénybe ezt az utazási módot.”

„Ez csak döntés kérdése lenne a BKK részéről. Ha a jegy érvényesítése papír alapon történne, akkor is lehetne alkalmazni az idő alapú utazást. Nem az innováció és a technológia alkalmazása a probléma, hanem az, hogy hagyományos módon ez a szolgáltatás nem elérhető” – folytatta gondolatait.

Balog Csaba arra is felhívta a figyelmet, hogy „a Karácsony vezetésével működő budapesti önkormányzat bünteti az autósokat is, pedig a fővárosban közlekedők közel fele gépjárművel utazik. Kilátásba helyezték a készpénzes parkolás eltörlését a fővárosban, ami megint csak diszkriminatív és személyiségi jogokat sért. Szándékosan úgy tervezik meg a kerékpársávok nyomvonalát és szélességét, hogy az csökkentse az utak áteresztőképességét. A város peremén nem létesülnek P+R parkolók, pedig, ha ilyenek épültek volna, sokan szívesen váltanának közösségi közlekedésre. Helyette fonódó villamos építésével indokolt felüljáró-lebontási tervekkel teszik kevésbé élhetővé a nemzet fővárosát”.

A párt fővárosi vezetője végül azzal zárta közleményét, hogy „a budapesti közlekedésben résztvevőket nem lenne szabad semmilyen módon megkülönböztetve, hátrányos helyzetbe hozni és egymás ellen uszítani. Minden választott politikusnak minden fővárosban közlekedőt – a közlekedési eszközétől és a digitalizációt biztosító eszközétől függetlenül – arányosságot alkalmazva, igazságosan kell szolgálnia”.

Kapcsolódó: