loading
Menü
Támogatás

Százezres csomagtorlódás a Magyar Postánál – Mi történt a 12,5 milliárdos ecseri központban?

2026. okt. 7. 15:44
6 perces olvasmány
Kép forrása: MTI Kép forrása: MTI

Többnapos, esetenként többhetes késések, százezres nagyságrendű torlódás, újranyitott depó és vidékről felrendelt dolgozók – súlyos működési zavar alakult ki a Magyar Posta új ecseri logisztikai központjának üzembe helyezése után. A közel 12,5 milliárd forintos beruházás körül nemcsak az a kérdés, miért nem működött megfelelően az új rendszer, hanem az is: hogyan jutott el idáig a Magyar Posta, és milyen üzleti érdekek alakították át az állami vállalat logisztikai rendszerét?

A Magyar Posta az elmúlt években látványosan átalakította a működését: miközben a hagyományos postahelyek száma csökkent, és a vállalat több ezer munkavállalóval lett szegényebb, jelentős összegeket fordított a csomaglogisztikai infrastruktúra fejlesztésére.

A folyamat egyik legfontosabb állomása az ecseri logisztikai központ létrehozása volt, ugyanis a mintegy 25 ezer négyzetméteres, az M0-s autóút mellett felépített létesítmény a Magyar Posta országos csomagfeldolgozásának központi eleme lett. A beruházás értéke közel 12,5 milliárd forint, a központ pedig a kommunikáció szerint óránként több mint 30 ezer csomag feldolgozására képes. A gyakorlatban azonban a kép kissé mást mutatott…
Az új központot 2025 decemberében adták át, az éles működés pedig 2026. augusztus 17-én indult el. Ezt követően országos szintű fennakadások alakultak ki. Úgy tudjuk, százezres nagyságrendben torlódtak fel a küldemények, egyes csomagok pedig napokig, sőt akár hetekig sem jutottak el a címzettekhez. A probléma nem pusztán abból állt, hogy az új rendszer lassabban működött a vártnál. A rendelkezésre álló háttérinformációk szerint az automatizált szortírozórendszer és a Magyar Posta informatikai rendszere közötti integrációval is komoly gondok merültek fel: a gépsor a csomagok egy részét nem tudta megfelelően beolvasni és kezelni, így azokat manuálisan kellett feldolgozni.

Ez pedig különösen súlyos problémát jelent egy olyan központban, amelynek éppen az lenne a feladata, hogy automatizált technológiával gyorsítsa és tegye hatékonyabbá a csomagfeldolgozást.

A helyzetet tovább nehezítette a munkaerőhiány: a csarnokban nem állt rendelkezésre elegendő fizikai dolgozó és targoncavezető, ezért a manuális feldolgozásnál újabb torlódások alakultak ki. A problémát többek között vidékről felrendelt, illetve bérelt munkaerővel próbálták kezelni. Odáig jutott a helyzet, hogy a korábban bezárt Fehérakác utcai logisztikai központot is újra használatba kellett venni, hogy legyen további kapacitás a felhalmozódott küldemények feldolgozására.

„Átmeneti” technológiai probléma?

A Magyar Posta szeptember 3-án kiadott közleményében az új központ beüzemeléséhez kapcsolódó technológiai átállással, a szortírozórendszerek finomhangolásával és az informatikai rendszerek integrációjával magyarázta a fennakadásokat. A vállalat azt közölte, hogy a problémák közvetlenül érinthetik a csomagok feldolgozási idejét, és a normál üzletmenet mielőbbi helyreállításán dolgoznak. Ugyanakkor a problémák ennél súlyosabbak lehettek: nem egyszerűen néhány napos kézbesítési késésekről, hanem jelentős rendszerterhelésről és az automatizált feldolgozás akadályairól volt szó.

Mindenesetre van egy alapvető kérdés: ha egy többmilliárdos, állami jelentőségű logisztikai rendszer csak éles üzem közben képes „finomhangolni” a működését, megfelelően felkészítették-e a bevezetés előtt?

Nemcsak az ecseri központtal lehet probléma

A Magyar Posta 2025-ben indította el a Gerle-projektet, amely a hálózati és logisztikai szervezetek működési modelljének átalakítását célozta. Ennek részeként az üzleti csomaglogisztikai tevékenységet részben leválasztották a hagyományos postai logisztikai hálózatról. Információink szerint a változás jelentős terhet helyezett a postahelyekre, miközben bizonyos küldeménymozgatási és szállítási eszközöket is a logisztikai oldalra csoportosítottak át. Mindez azért lényeges, mert a logisztikai fejlesztések közben éppen azok a hagyományos postai kapacitások szűkültek, amelyek a rendszer stabil működését biztosíthatnák.
A Magyar Posta az elmúlt években ugyanakkor komoly összegeket fordított a logisztikai hálózatra: 2022-ben hét új logisztikai depó kezdte meg működését, hat szállítópályát helyeztek üzembe, 2023-ban pedig Fóton robotizált fulfillment-szolgáltatás indult. A csomagautomaták és csomagpontok száma szintén folyamatosan nőtt. Ebből is látszik, hogy fejlesztés bőven történt az elmúlt években.

Az állami infrastruktúra és a Waberer’s kapcsolata

Az ecseri központ kapcsán külön figyelmet érdemel a Magyar Posta és a Waberer’s együttműködése. A logisztikai központot a Magyar Posta által kiírt pályázatot elnyerő WPL-Log Zrt. építette. A konstrukció szerint a Waberer’s saját beruházásban hozta létre a mintegy 25 ezer négyzetméteres létesítményt, amelyet később a Magyar Posta vásárolt meg. Információink szerint a beruházáshoz a Waberer’s több mint hétmilliárd forint vissza nem térítendő állami támogatást is kapott, miközben a kész ingatlan később az állami postavállalat tulajdonába került. Ennek pontos gazdasági mérlegét, valamint azt, hogy az állami források felhasználása megfelelően szolgálta-e a közvagyont, érdemes a szerződések és a beruházás teljes pénzügyi dokumentációja alapján vizsgálni.

Az együttműködés ráadásul nem merül ki az ecseri ingatlanban. Értesüléseink szerint a Waberer’s a Magyar Posta belföldi gerincszállításában is jelentős szerepet kapott, miközben a kézbesítés továbbra is a Posta MPL-hálózatán keresztül történik. Ez olyan üzleti modell kialakulását jelenti, amelyben az állami vállalat és a magánlogisztikai szereplő tevékenysége több ponton összekapcsolódik.

Közben a webáruházakat az MPL felé terelték

A folyamat jelentőségét tovább növeli, hogy a jogszabályi környezet is kedvezőbb pozícióba hozta az MPL-t. A 335/2012-es kormányrendelet módosítása alapján a hazai webáruházak számára kötelezővé vált az MPL szállítási lehetőségének felajánlása. Így miközben az állam jelentős összegeket fordított a postai csomaglogisztikai infrastruktúra fejlesztésére, a szabályozás is biztosította, hogy az MPL széles körben megjelenjen az online kereskedelemben.

Éppen ezért különösen súlyos következményekkel járhat, ha az állami postavállalat nem tudja megbízhatóan teljesíteni a vállalt szolgáltatást.

A helyzet különös ellentmondása, hogy miközben a szabályozás az MPL jelenlétét erősítette a webáruházakban, az ecseri fennakadások éppen ezt a bizalmat veszélyeztethetik.

Rendőrségi nyomozás is indult az ecseri ügylet miatt

Az ecseri beruházás pénzügyi hátterét az is különlegessé teszi, hogy a háttéranyag szerint a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda Korrupció Elleni Főosztálya különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés gyanúja miatt nyomozást indított. Úgy tudjuk, a hatóság azt vizsgálja, hogy a Magyar Posta milyen feltételekkel kötötte meg az ingatlanfejlesztési és adásvételi szerződést, felmerült-e túlárazás, illetve érte-e kár az állami vagyont.

Természetesen fontos hangsúlyozni: a nyomozás ténye önmagában nem jelenti azt, hogy bűncselekmény történt, és nem állapítja meg senki büntetőjogi felelősségét. A hatósági vizsgálat éppen arra szolgál, hogy ezeket a kérdéseket tisztázza.

Az ecseri csomagkáosz azonban új megvilágításba helyezi a beruházást. Egy olyan központnál, amelynek a Magyar Posta országos csomagfeldolgozásának egyik legfontosabb elemévé kellett volna válnia, joggal merül fel a kérdés: miért nem működött megfelelően a rendszer az induláskor, és ki döntött arról, hogy az infrastruktúra és az informatikai háttér ilyen állapotban álljon éles üzembe?

A válasz különösen fontos lehet a Magyar Posta dolgozói számára is. A technológiai problémákat ugyanis jelenleg jelentős részben emberi munkával próbálják kezelni: manuális feldolgozással, átcsoportosított munkaerővel, túlórával és korábban bezárt kapacitások újbóli használatával.

A Magyar Jelen a fentiekkel kapcsolatban kérdéseket küldött a Magyar Posta Zrt. részére. Egyebek mellett arra is választ kértünk, hogy pontosan mekkora csomagtorlódás alakult ki az ecseri központban, mi okozta az informatikai és technológiai problémákat, milyen vizsgálatot folytattak le az ügyben, mekkora többletköltséget okozott a hiba elhárítása, valamint tapasztaltak-e az MPL csomagforgalmában visszaesést a kialakult helyzet miatt. Amint a Magyar Posta válaszol kérdéseinkre, cikkünket a vállalat álláspontjával frissítjük.

Kapcsolódó:

Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Támogassa munkánkat!

Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.

Támogatás
Összes
Friss hírek
Támogassa munkánkat!

Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.

Támogatás