Dübörög a gazdaság: már a használt autót is hitelre vesszük

A hitelkamatok csökkenése nemcsak a lakáspiacon éreztette hatását, hanem az autóvásárlások terén is új korszakot nyitott. Egyre több magyar vásárol gépjárművet klasszikus bankhitellel, miközben a lízing hosszú idő után először szorult háttérbe. A BiztosDöntés.hu friss elemzése szerint évtizedes csúcson van a hitelfinanszírozás aránya, és ez még csak a kezdet lehet – adta hírül az Index.

Gergely Péter, a BiztosDöntés.hu pénzügyi szakértője szerint 2024-ben a finanszírozók összesen 160 milliárd forint értékű finanszírozási szerződést kötöttek lakossági ügyfelekkel, ami 36 százalékos növekedést jelent a 2023-as adatokhoz képest. A lízingelés esetében szintén növekedés tapasztalható, még ha jóval csekélyebb mértékben is: ez 20 százalékkal bővült, így értéke elérte a 112 millárd forintot. 

A gépjárművásárlási célú banki hitelek ellenben megduplázódtak, 24 milliárd forintról 48 milliárdra nőttek. Így pedig a klasszikus hitelek részarányában az autófinanszírozás elérte a 30 százalékot. Csak összehasonlításképp: alig két évvel korábban, 2022-ben, ez a részarány mindössze 10 százalék volt. 

A pénzügyi elemzők szerint a számok ráadásul még így sem fedik le a teljes képet, hiszen rengetegen Babaváró- vagy munkáshitelből vesznek autót.  

Az elszálló infláció ösztönözte hitelre az embereket

A kormány elhibázott(?) gazdaságpolitikájának következtében az árak robbanásszerűen megugrottak, ami miatt rengeteg háztartás felélte tartalékait, mások pedig jóval óvatosabban kezdtek bánni a pénzzel. Ez az autóvásárlás esetében lízingelésre vagy hitelfelvételre ösztönözte az embereket. A lakosság jelentős része ráadásul már nem is új autót vásárolt, hanem használtan jutott gépjárműhöz. 2023-ban rekordszámú, mintegy 909 ezer használt autó cserélt gazdát. 

Az infláció erejét mutatja az is, hogy annak ellenére, hogy a 2019-es szinthez képest alig fele annyi szerződést kötöttek a bankok és a lízingcégek lakossági ügyfelekkel, a kihelyezett kölcsönösszegek ugyanakkor alig egyharmaddal maradnak el az akkori 237,6 milliárdos csúcstól. Vagyis, immáron a bankok jóval kevesebb ügyfélen, közel ugyanakkora sikerrel nyerészkednek. 

Ugyanakkor a hitelezés – különösen a munkáshitel vagy a személyi kölcsön típusú konstrukciók – már most olyan lendületet vettek, amely komoly kihívást jelenthet a lízingcégek számára.

Kiemelt képünk illusztráció, forrás: fiat.hu