loading
Menü
Támogatás

Dráma a katalán aszfalton: Antonelli kiesett, Hamilton behúzta a Ferrari első 2026-os sikerét!

P. V.
2026. jún. 15. 10:34
15 perces olvasmány
Kép forrása: formula1.com Kép forrása: formula1.com
Bár a hétvégén már a szezon hetedik felvonását, a Spanyol Nagydíjat rendezték Barcelonában, a paddockban mégis az előző heti Monacói Nagydíj utóélete borzolta a kedélyeket. Az FIA ugyanis visszavonta a Pierre Gaslynak kiosztott tízmásodperces időbüntetést, miután kiderült, hogy a bokszutcai gyorshajtások hátterében nem a pilóták hibája, hanem egy technikai probléma állt. Ezzel a felülvizsgálattal az Alpine versenyzője utólag letaszította Isack Hadjart a monacói dobogóról – ez az óvási precedens pedig olyan hullámokat verhet, amelyek az egész 2026-os szezonra rányomhatják a bélyegüket.

Russell brillírozott a szombati időmérőn, Leclerc a falban kötött ki

Kanyarodjunk azonban vissza Barcelonába, ahol a szombati időmérő edzésen George Russell brillírozott. A brit pilótának láthatóan a sorozatos balszerencse sem szegte kedvét: magabiztos teljesítménnyel kaparintotta meg a pole pozíciót. Mellőle vasárnap nem jelenlegi csapattársa, hanem a főnixmadárként feltámadó Lewis Hamilton indulhatott a Ferrarival. Bár Kimi Antonelli ezúttal nem igazán találta a ritmust, a harmadik hellyel így is limitálta a károkat. Az időmérő igazi drámáját Charles Leclerc autótörése szolgáltatta, amellyel a monacói versenyző egészen a tizedik rajthelyig csúszott vissza.

Stratégiai sakkjátszma a forró katalán aszfalton

A piros lámpák kialvása után George Russell tökéletesen kapta el a rajtot, így a mezőny élén változatlan sorrendben, a Russell, Hamilton, Antonelli trióval fordult el az első kanyarban. Barcelona hagyományosan a nehezen előzhető, rendkívül trükkös aszfaltcsíkok közé tartozik. A spanyol pálya forró és rendkívül érdes felülete miatt a gumikezelés valóságos fekete mágiát igényel a pilótáktól, ami borítékolhatóan a stratégia felé tolta el a döntő hangsúlyt.

Alonso kiesése hozta meg a fordulatot, Antonellit utolérte a végzet

Egy ideig úgy tűnt, Russell magabiztosan tartja a vezetést, Hamilton azonban egy alternatív, jóval agresszívabb stratégiával próbált nyomást gyakorolni rá. A Ferrari taktikája végül tökéletesen ült: nagyjából húsz körrel a leintés előtt Fernando Alonso kiesése miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, a VSC-periódusból pedig a maranellóiak jöttek ki a legjobban. Hamilton ezzel a pályán is átvette a vezetést a két Mercedes előtt.
Az utolsó etapra fordulva Russell gumijai teljesen elfogytak, a tempója drasztikusan visszaesett, így Kimi Antonelli könnyedén utolérte, majd meg is előzte csapattársát. Ekkor jött azonban a hidegzuhany: Antonelli alatt technikai hiba miatt megállt a Mercedes – ezzel az olasz csatlakozott Russell korábbi pechszériájához –, a fiatal tehetség pedig pont nélkül maradt. Mindez semmit nem vont le Hamilton teljesítményéből, aki végül tükörsima győzelmet aratva, közel húszmásodperces előnnyel száguldott át a célvonalon Russell előtt. A dobogó legalsó fokára a regnáló bajnok, Lando Norris állhatott fel.

Nyitott a bajnoki csata az európai nyári szezon előtt

Barcelonával megkezdődött a hamisítatlan európai nyári szezon: a naptárban most olyan klasszikus helyszínek következnek, amelyek hűen megmutatják majd a csapatok közötti valós erőviszonyokat. A világbajnoki küzdelmet ráadásul a Ferrari látványos megerősödése teszi még izgalmasabbá. Lewis Hamilton ezzel a győzelemmel stabilan őrzi a tabella második helyét, és mindössze negyven pontra megközelítette az éllovas Kimi Antonellit. A bajnoki csata tehát teljesen nyitott, a nyár pedig még rengeteg fordulatot tartogat.

A Barcelona–Katalónia Nagydíj frissített végeredménye:

  1. Lewis Hamilton (Ferrari) 1:32:28.105
  2. George Russell (Mercedes) +19.561s
  3. Lando Norris (McLaren) +23.719s
  4. Max Verstappen (Red Bull) +40.497s
  5. Oscar Piastri (McLaren) +58.661s
  6. Isack Hadjar (Red Bull) +1 kör
  7. Pierre Gasly (Alpine) +1 kör
  8. Liam Lawson (Racing Bulls) +1 kör
  9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1 kör
  10. Franco Colapinto (Alpine) +1 kör
  11. Gabriel Bortoleto (Audi) +2 kör
  12. Carlos Sainz (Williams) +2 kör
  13. Esteban Ocon (Haas) +2 kör
  14. Sergio Pérez (Cadillac) +3 kör
  15. Charles Leclerc (Ferrari) +4 kör
  16. Kimi Antonelli (Mercedes) +5 kör
  17. Oliver Bearman (Haas) +6 kör

Nem fejezte be a versenyt:

Alexander Albon (Williams)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Nico Hülkenberg (Audi)

Valtteri Bottas (Cadillac) 

Lance Stroll (Aston Martin)

Az egyéni világbajnokság állása:
 
  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 156 pont
  2. Lewis Hamilton (Ferrari) 115 pont
  3. George Russell (Mercedes) 106 pont
  4. Charles Leclerc (Ferrari) 75 pont
  5. Lando Norris (McLaren) 73 pont
  6. Oscar Piastri (McLaren) 58 pont
  7. Max Verstappen (Red Bull) 55 pont
  8. Pierre Gasly (Alpine) 41 pont
  9. Isack Hadjar (Red Bull) 34 pont
  10. Liam Lawson (Racing Bulls) 28 pont
  11. Oliver Bearman (Haas) 18 pont
  12. Franco Colapinto (Alpine) 16 pont
  13. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 13 pont
  14. Carlos Sainz (Williams) 6 pont
  15. Alexander Albon (Williams) 5 pont
  16. Esteban Ocon (Haas) 3 pont
  17. Gabriel Bortoleto (Audi) 2 pont
  18. Fernando Alonso (Aston Martin) 1 pont
  19. Nico Hülkenberg (Audi) 0 pont
  20. Sergio Pérez (Cadillac) 0 pont
  21. Valtteri Bottas (Cadillac) 0 pont
  22. Lance Stroll (Aston Martin) 0 pont
A csapat-világbajnokság állása:
 
  1. Mercedes 262 pont
  2. Ferrari 190 pont
  3. McLaren 131 pont
  4. Red Bull 89 pont
  5. Alpine 57 pont
  6. Racing Bulls 41 pont
  7. Haas 21 pont
  8. Williams 11 pont
  9. Audi 2 pont
  10. Aston Martin 1 pont
  11. Cadillac 0 pont
Kapcsolódó:
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Összes
Friss hírek
Támogassa munkánkat!

Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.

Támogatás