A Mi Hazánk írásbeli kérdést nyújt be Kapitány Istvánnak az ukrán üzemanyagexport ügyében

„A nemzetközi piaci és kőolajellátási viszonyokat figyelembe véve a Mi Hazánk Mozgalom elvárja a kormánytól és a Moltól, hogy azonnali és érdemi tájékoztatást adjon az Ukrajnába exportált üzemanyagok mennyiségéről és áráról, illetve a hazai ellátást érintő kormányzati tervekről. Továbbá tegyenek érdemi lépéseket annak érdekében, hogy az ukrán exporttal szemben elsőbbséget élvezzen a hazai benzinkutak kiszolgálása és a tározók feltöltése. A kérdések tisztázása érdekében a Mi Hazánk írásbeli kérdést nyújt be Kapitány Istvánnak” – fogalmazott közleményében Szajlai János, a Mi Hazánk Mozgalom Energetikai Kabinetjének alelnöke.

„Tisztelt Miniszter Úr! A hazai üzemanyag-ellátás jelentős része hónapok óta Magyarország stratégiai üzemanyag-tartalékának felszabadításával, a stratégiai készletek felhasználásával történik, amelynek következtében jelenleg a stratégiai tározókban tárolt kőolaj és kőolajtermékek mennyisége csaknem a felére csökkent. Annak ellenére, hogy a jelenlegi világszintű olajválság idején már felhasználta az ország a stratégiai készleteinek jelentős részét, májusban mégis újraindult Ukrajna felé az üzemanyagexport. Kérdés, hogy milyen készletből, milyen forrásból biztosítják az exportot?” – kezdte közleményét a politikus.

Szajlai az alábbi kérdésekkel fordult Kapitány Istvánhoz:

„Három évvel ezelőtt a sajtóhírek szerint a Mol havi 35 ezer tonna gázolajat exportált Ukrajnába, ami az ország háromhavi gázolajfogyasztását jelentette. Jelenleg milyen mennyiségű benzint és gázolajat exportál Magyarország? Ezzel kapcsolatosan milyen szerződést kötött a Mol az Ukrtransnafta Rt.-vel?”

Hozzátette: „a nemzetközi üzemanyagárakat nézve, a június 10-i adatok szerint Ukrajnában átszámítva a benzin 518, a gázolaj 580 forint körül mozgott, ez 77 forinttal olcsóbb benzin- és 35 forinttal olcsóbb gázolajár a védett árhoz képest. A hazai nagykereskedelmi ártól pedig 124 forinttal olcsóbb benzint és 96 forinttal olcsóbb gázolajat tankolnak Ukrajnában.”

„Ezen adatok alapján jogosan merül fel a kérdés, hogy mennyiért adja Magyarország, vagy a Mol az üzemanyagokat?” – tette fel a kérdést Szajlai.

„A hazai biztonsági készletek visszatöltése jelentős terhet ró a központi költségvetésre. Ezért csak reménykedni tudunk abban, hogy az ukrán exportigényeket nem ebből a forrásból elégítik ki. Rendkívül fontos és tisztázandó kérdés tehát, hogy milyen készletből, milyen forrásból biztosítják az exportot?” – olvasható a szövegben.

Kapcsolódó: