Hungarikum, hogy az adót is megadóztatják: az üzemanyag jövedéki adója után még áfát is fizet a fogyasztó tankoláskor
Kép forrása: magazin.kocsi.hu
A kormány – miután az Országgyűlés Gazdasági Bizottságában a fideszes képviselőkkel harmadszor leszavaztatta a Mi Hazánk javaslatát, melyben az üzemanyagok jövedéki adójának európai uniós szintre mérséklését javasolta –, a március kilencedikén megjelent üzemanyagár maximalizáló rendeletében saját intézkedésként mégis megvalósította a Mi Hazánk javaslatát.
„Bebizonyosodott ezzel az, hogy igenis van mozgástere a kormánynak, illetve az is, hogy csak politikai akarat kell ahhoz, hogy érdemi lépéseket tegyenek” – írta közleményében Szajlai János, a párt Energetikai Kabinetjének alelnöke. „Megerősítést nyert ezzel azonban az is, hogy két éven keresztül félrevezette, és indokolatlanul sarcolta a kormány a magyar családokat azzal, hogy az EU-ra hivatkozva az elvárt szint fölött tartotta a jövedéki adót” – hangsúlyozza a közlemény.
A világon sehol máshol nincs olyan, mint nálunk, hogy még az adót is megadóztassák, Magyarországon viszont
az üzemanyagárat terhelő jövedéki adóra a kormány ráteszi a szintén világrekorder huszonhét százalékos áfát is.
Ez is egy keserű hungarikum, mint az Unicum, de akár alkotmányjogi problémát is felvethet a jogos közteherviselés korlátai körében – teszi hozzá rezignált humorral a Mi Hazánk energetikai politikusa.
A most életbe lépett kormányrendelet azért is problémás, mert a kiskereskedelmi árat a nagykereskedelmi árral azonos összegben határozta meg. Ezt azt jelenti, hogy a kis benzinkutak csak veszteséggel tudják árusítani a benzint, míg a Molnak a nagykereskedelmi árrés biztosítja a hasznot. Ez újabb bizonyíték arra, hogy a szavakban a kkv-szektort támogató kormány valójában a kisvállalkozások ellehetetlenítését szolgálja, és a multik, mindenekelőtt a Mol érdekeit tartja szem előtt.
A Mi Hazánk 2021 óta folyamatosan szorgalmazza az üzemanyagok adóterheinek csökkentését, amely a párt Virradat Programjában is szerepel.
A többi ellenzéki párttal szemben nemcsak akkor emeli fel szavát a Mi Hazánk, amikor nagyobb áremelés történik, hanem évek óta képviseli az üzemanyagár csökkentés kérdését.
Már 2023-ban kérdést intéztünk a kormányhoz, hogy milyen európai uniós szabályok alapján tartják ilyen magasan a jövedéki adó mértékét. A kormány több mint egy éve európai szintű adócsökkentésekről beszél, s közben nem hajlandó lépéseket tenni annak érdekében, hogy a minden családot érintő üzemanyagárakat érdemben csökkentse, sőt
a jövedéki adó mértékét már két éve jóval az elvárt EU-s szint fölött tartja
– tette hozzá a Mi Hazánk szakpolitikusa.
Szajlai János hangsúlyozta: pártja ismételten benyújtja azt a módosító javaslatot, amely érdemi üzemanyagár-csökkenést eredményezne, hiszen a kormány jelenlegi intézkedése május elsején hatályát veszti. Bízik abban, hogy a kormány ezúttal végre hajlandó lesz érdemben foglalkozni a minden családot sújtó adóteher eltörlésével.
Kapcsolódó:
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.
Támogatás
