Kétmillió ülőhelynyi kapacitást töröltek májusban légitársaságok a dráguló kerozinárak miatt
Kép forrása: Ina Fassbender/AFP
A hazai repülőgépüzemanyag-ellátás stabil és zavartalan – közölte a Mol. A vállalat szerint folyamatosan biztosítják a repülőterek és a partnereik számára szükséges kerozinmennyiséget, az ellátási láncok működése biztonságos, fennakadásokra nem kell számítani.
A Mol finomítói és logisztikai rendszerei megfelelő kapacitással működnek, így a vállalat képes kezelni a piaci kihívásokat, valamint az esetleges nemzetközi ellátási nehézségeket. Közleményükben kiemelték: mindent megtesznek annak érdekében, hogy a szolgáltatások továbbra is megbízhatóak maradjanak.
Turi Ferenc, a HungaroControl vezérigazgatója a 24.hu-nak nyilatkozva kifejtette, hogy a Hormuzi-szoros blokádja miatt Európa kerozinellátásának jelenleg mintegy 20 százaléka nincs megoldva. Az alternatív útvonalak keresése mellett a szakember szerint ez a helyzet komoly logisztikai kihívásokat jelent.
Szerinte kerozin ugyan van, de nincs belőle elég. Az idei forgalmat plusz 6–7 százalékos forgalomnövekedéssel tervezték, tehát nemhogy erre, de a 2025-ös forgalomra sincs elegendő mennyiségű kerozin. Turi szerint július környékére derülhet ki, hogy tovább mélyül-e az iparág krízise.
Kétmillió ülőhelynyi kapacitást töröltek májusban légitársaságok a dráguló kerozinárak miatt, 13 ezerrel közlekedhet kevesebb járat a hónapban. A májusi menetrendváltozás után a nyáron is lehetnek járattörlések, mivel a közel-keleti konfliktus továbbra is zavarja az üzemanyag-ellátást.
Ez a szám egyébként a globális légi közlekedési kapacitás kevesebb mint két százalékát jelenti, és bár például a londoni Heathrow reptérről is csak 111 járat tűnt el, a közel-keleti konfliktus kirobbanása, valamint a Hormuzi-szoros lezárása óta a kerozin ára több mint duplájára emelkedett.
A Lufthansa 1,7 milliárd eurónyi plusz költséggel számol 2026-ra a kerozin árának megemelkedése miatt.
Más légitársaságoknak is nagy kiesést jelentett az üzemanyagár-emelkedés: a brit EasyJet arról számolt be, hogy márciusban körülbelül 36 millió fontnyi plusz költséget kellett elkönyvelnie.
Kapcsolódó:
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.
Támogatás
