Védett ár helyett havi ötezer forintos dízeltámogatást vezet be a kormány
Kép forrása: HVG
Havi 5000, az év végéig összesen 20 ezer forintos támogatást kapnak a legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű személyautók magánszemély tulajdonosai – jelentette be Magyar Péter a Portfolio tájékoztatása szerint.
A támogatás szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre vonatkozik. A miniszterelnök videóüzenetében azzal indokolta az összeget, hogy egy magyar háztartás szerinte jellemzően havonta egyszer tankol, és a támogatás egy ilyen tankolásnál kompenzálja a korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbséget.
A bejelentés szerint a támogatás azokat a magánszemélyeket illeti meg, akik 2026. január 1-jén egy legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű személyautó tulajdonosai voltak.
Egy személy csak egy jármű után kaphat támogatást.
Magyar Péter szerint nem cél, hogy a nagy teljesítményű, drága autók tankolásához is hozzájáruljon a költségvetés.
Az őstermelők és az egyéni vállalkozók is részesülhetnek a támogatásból, amennyiben a feltételeknek megfelelő gépjármű magánszemély nevén van.
Automatikusan érkezik a pénz, az első részlet októberben
A támogatást több részletben fizetik ki, az első összeg októberben érkezik. A további részletek pontos ütemezését a miniszterelnök nem ismertette, de közlése szerint az érintettek december végéig összesen 20 ezer forintot kapnak.
A jogosultaknak nem kell kérelmet benyújtaniuk:
az érintetteket a NAV gépjárműadó-kivetéshez használt adatbázisa alapján azonosítják, a kifizetést pedig a Magyar Államkincstár teljesíti.
A bejelentés alapján a pénzt elsőként arra a bankszámlára utalják, amelyről a gépjárműadót befizették.
Ha ilyen számla nem áll rendelkezésre, a NAV által ismert másik bankszámlaszámot használják. Akinek nincs ismert bankszámlaszáma, annak postai úton juttatják el az összeget.
Az idei autóvásárlók esetében még nincs kész a megoldás: azoknak, akik 2026. január 1. után vásároltak dízelautót, a kormány külön eljárást dolgoz ki. Ennek részleteiről és a kifizetés időzítéséről a videóban nem hangzott el konkrétum.
A gazdák a teljes jövedéki adót visszaigényelhetik
A lakossági támogatás mellett a mezőgazdasági gázolajfelhasználás terheit is csökkentené a kormány.
Magyar Péter közlése szerint a mezőgazdasági felhasználók az idei év végéig a gázolaj árába épített jövedéki adó teljes összegét visszaigényelhetik.
A miniszterelnök ezt azzal indokolta, hogy a betakarítás, az őszi szántás és a vetés nem halasztható el a magasabb üzemanyagárak miatt. A cél, hogy a drágulás minél kisebb mértékben jelenjen meg a mezőgazdasági termelés költségeiben, majd az élelmiszerárakban. A visszaigénylés részletes feltételeit a bejelentés nem ismertette.
A védett ár visszahozását ellátási kockázattal indokolva vetették el
Magyar Péter a drágulás hátterében a Hormuzi-szorosnál zajló eseményeket, valamint az orosz–ukrán háborúban az olajfinomítókat érő támadásokat nevezte meg. Közlése szerint a nemzetközi folyamatok az olajár emelkedése mellett az európai dízelellátást is nehezítik.
A miniszterelnök szerint a korábbi védett ár visszaállítása jelenleg nem járható út. Érvelése alapján az import gazdaságtalanná válása visszafogná a nagykereskedők beszállításait, és néhány napon belül készlethiányt okozhatna a magyar benzinkutakon.
Emellett azt mondta, hogy a jelenlegi piaci árak mellett a védett ár fenntartása havonta 50–100 milliárd forintos költségvetési terhet jelentene.
A kormányzati beavatkozás lehetőségét Kapitány István már szeptember 5-én jelezte, miután Magyar Péterrel egyeztetett a gazdaság és az energiaszektor helyzetéről.
Magyar Péter szeptember 7-én a parlamentben pontosította a készülő intézkedés irányát: a kisebb teljesítményű dízelautók használóinak és a mezőgazdasági gazdálkodóknak ígért célzott segítséget. A miniszterelnök már ekkor egyértelművé tette, hogy nem állítanák vissza az általános védett árat, a részletek ismertetését pedig a szerdai kormányülést követő időszakra helyezte kilátásba. A teljesítményhatár, a támogatás összege és a kifizetés módja ekkor még nem volt ismert.
A beavatkozást a gázolaj jelentős drágulása előzte meg: szeptember 7-én már 697 forintos országos átlagárról voltak adatok, ami literenként 82 forinttal haladta meg a júniusban kivezetett védett árat.
A benzin esetében ekkor mindössze 22 forintos volt a különbség. A dízel drágulását a feszes nemzetközi termékpiac, az orosz finomítói kiesések és exportkorlátozások, valamint a Hormuzi-szoros körüli ellátási kockázatok is erősítették.
Kapcsolódó:
Az X- és Telegram-csatornáinkra feliratkozva egyetlen hírről sem maradsz le!
Mi a munkánkkal háláljuk meg a megtisztelő figyelmüket és támogatásukat. A Magyarjelen.hu (Magyar Jelen) sem a kormánytól, sem a balliberális, nyíltan globalista ellenzéktől nem függ, ezért mindkét oldalról őszintén tud írni, hírt közölni, oknyomozni, igazságot feltárni.
Támogatás
